Level 1 · Es muss nichts fliegen

Stachelschwein-Scanner

Der Himmel redet schon. Das meiste redet in einem Standard, den du mit einem 12-Euro-Board hörst.

01 · Was der Scanner ist

Ein Knoten, der eine Peilung meldet, nie eine fertige Position.

Das ist die Protokollregel, und es ist auch die Hardware-Regel. Ein Dach hört. Mehrere Dächer machen eine Spur. Wenn deine erste Kiste Radar, Kamera und Jäger gleichzeitig sein will, lötst du im November immer noch.

Wochenende eins: Remote ID hören. Wochenende zwei: Propeller hören. Wochenende drei: DETECTION sprechen.

02 · Vier Ohren, in dieser Reihenfolge

A · RID
Bluetooth- und Wi-Fi-Broadcast von Betreiber-ID, Seriennummer, Position, Höhe, Speed. OpenDroneID. In der EU Pflicht seit dem 1. Januar 2024 für C1 bis C3 in Open und für jede Drohne in Specific. Handy-App für null Euro, ESP32-S3 für rund 12 Euro. Hört legale EU-Drohnen, die wirklich senden. Hört keine Mini in C0, kein Glasfaser-FPV, keinen Militärvogel, keinen dunklen Anflug.
B · Schall
Vier ICS-43434-MEMS-Mikrofone im Plus, wie bei VolAnti: 91-mm-Kiste, ESP32-S3, der harmonische Kamm eines Multirotors. Das ist das Ohr für Fluggeräte ohne Funk. In der Größe ist das Array ein Empfindlichkeitsgerät, kein Peiler. Die Peilung kommt von mehreren Kisten, oder später von einem größeren Array.
C · Funk
Ein RTL-SDR hört kein 2,4 GHz. Der R820T2 stirbt bei rund 1,8 GHz. Wer OcuSync, Lightbridge, analoges 5,8-GHz-Video will, braucht HackRF, Lime, Blade oder eine deutsche Profikiste von Aaronia. DJI DroneID auf OcuSync ist eine andere Familie als EU-Remote-ID. Die Ruhr-Universität Bochum hat 2023 auf der NDSS einen Empfänger gezeigt.
D · Bestätigen
Ein Pi Camera Module 3, das nach oben guckt. Vögel, Linienmaschinen, Insekten. Nie der erste Detektor. Immer der Zeuge.

03 · Die deutsche Radar-Frage

Infineon sind 15 Meter. HENSOLDT ist ein Fahrzeug.

Der XENSIV BGT60TR13C ist ein Münchner 60-GHz-Chip mit Antennen im Gehäuse. Datenblatt-Maximalreichweite: 15 m. Anwesenheit im Zimmer, eine Drohne über dem Gartentisch. Das ist kein Stadtschild. Der SPEXER 2000 3D MkIII ist das deutsche C-UAS-Radar: X-Band-AESA, Mikro-Doppler, schon in Bundeswehr-Programmen (Boxer-C-UAS mit Kongsberg, ASUL, HoWiSM, NNbS). Antennenmasse rund 36 kg. Das ist Ebene zwei: Feuerwehr, THW, die Truppe. Das Dach bekommt zuerst Ohren.

04 · Wochenend-Stückliste

Handy ist da
OpenDroneID-Empfänger oder Drone Scanner. Geh raus. Das testet die Idee, nicht die Kiste.
RID-Kiste
ESP32-S3-DevKitC · USB-C cable · weather case · firmware RID_Scanner or OpenDroneID ESP32 example · ~25 EUR
Akustik-Kiste
4 × ICS-43434 · ESP32-S3 · 91 mm printed shell · VolAnti firmware · ~50 EUR
Knotengehirn
Raspberry Pi 5 8 GB · official PSU · case · speaks DETECTION on the LAN · ~110 EUR

Der Pi wird in Wales gebaut, in Cambridge entworfen. Der ESP32 ist Espressif in Shanghai. Die Spannung steht auf der Lieferketten-Seite. Wir starten trotzdem mit dem ESP32, weil er RID an diesem Wochenende hört. Ein europäischer MCU-Pfad ist ein Ranking-Punkt, kein Grund zu warten.

Fakten-Tabelle · Fact table
Fakt
C0-Drohnen unter 250 g (viele DJI Mini) brauchen in der offenen Kategorie oft keine Direct Remote ID. Ein RID-Scanner sieht dann Himmel.EASA Open category table from 1 January 2024
Fakt
VolAnti: vier ICS-43434, 79 mm Ecke zu Ecke, ESP32-S3, erkennt den Rotor-Kamm. Breadboard rund 40 GBP.github.com/agamrossen/VolAnti
Fakt
Aaronia AARTOS (Strickscheid) ist das deutsche Profi-RF-System. Herstellerangabe: Consumer-UAV bis 40 km, MIL-UAV bis 80 km. Über 700 Installationen, darunter Heathrow.aaronia.com · AARTOS product sheet
Hypothese
Ein Dach mit RID plus Akustik deckt den legalen Verkehr und einen Teil des dunklen FPV. Sicherheit: mittel. Falschalarme (Amsel, Laubbläser) sind das ungelöste Betriebsproblem.Systementwurf, open point